Tabaklar neden yan yana değil dik dik konulmalı? Koli boşluğu neden doldurulmalı? Sahada en sık gördüğümüz paketleme hatalarını topladık.
Taşınmada oluşan hasarların büyük bölümü taşıma sırasında değil, yanlış paketleme yüzünden ortaya çıkar. Doğru ambalajlanmış bir koli, aracın frenlemesinden de yolun bozukluğundan da etkilenmez. İşte sahada öğrendiğimiz yedi kural.
1. Tabakları dik yerleştirin
Tabakları üst üste yatay koymak, alttakilere tüm ağırlığı bindirir. Her tabağı ayrı kâğıda sarıp dik (kitap gibi) yerleştirin; yandan gelen darbeye çok daha dayanıklı olurlar.
2. Koli içinde boşluk bırakmayın
Boşluk, eşyanın hareket etmesi demektir. Kalan boşlukları buruşturulmuş kâğıt, havlu ya da battaniyeyle doldurun. Koli kapandığında salladığınızda ses gelmemeli.
3. Küçük eşyaya küçük koli
Kitap ve konserve gibi ağır eşyalar büyük koliye doldurulursa koli hem kaldırılamaz hem de tabanı patlar. Ağır eşya küçük koliye, hafif eşya büyük koliye gider.
4. Bardakları içine kâğıt koyarak sarın
Bardağın içini buruşturulmuş kâğıtla doldurun, sonra dışını sarın. İçi boş bardak, dışarıdan gelen basınçta kolayca çöker.
5. Tabloyu ve aynayı dikey taşıyın
Cam yüzeyler yatay taşındığında kendi ağırlıklarıyla çatlar. Köşebentle koruyup dikey konumda, birbirine yaslanmış şekilde sabitleyin.
6. “Kırılacak eşya” yazısı yetmez
Kolinin üstüne kırılacak eşya yazmak yararlıdır ama asıl önemli olan o kolinin istiflemede en üste konmasıdır. Ekibinize hangi kolilerin hassas olduğunu sözlü olarak da söyleyin.
7. Bantlamayı H şeklinde yapın
Kolinin alt kapaklarını tek şeritle değil, orta birleşim ve iki kenar olacak şekilde “H” formunda bantlayın. Taban açılmalarının neredeyse tamamı bu yüzden yaşanır.
Son bir hatırlatma
Bıçak, makas ve cam çerçeve gibi keskin parçaları paketlerken üstüne mutlaka uyarı yazın. Koliyi açacak kişi siz olmayabilirsiniz.